|
| | | | | | | 
Bij de 177200 van mijn Vrouw begon de gangreserve af te nemen en het horloge begon en beetje geluid te maken bij bewegen.
Wij dachten op naar S&C den Haag, gezien het horloge van juli 2015 is en dus 5 jaar garantie heeft, kom maar op.
In Den Haag aangekomen bij S&C uiterst netjes geholpen, het horloge minitieus geinspecteerd op valschade en dergelijke, maar buiten normale gebruikssporen was er niets aan de hand.
Het geluid kwam waarschijnlijk van de rotor, maar het horloge moest worden opgestuurd.
Zo gezegd zo gedaan.
Nu een krijg ik via de mail een diagnose van S&C uit Diemen,” Door impact van buitenaf staat de automaat droog” hierdoor is een deelreparatie noodzakelijk.
Schade van buitenaf valt NIET onder de garantie.
Reparatie kost € 150,- , als ik het niet laat repareren sturen ze het retour en kost het € 75,- .
Ben er maar mee akkoord gegaan, geen keuze zo, maar ik had me garantie anders voorgesteld.
| |
| | |
| | | | | | |
impact van buitenaf, vertel is .......de afdichting valt toch onder de garantie.......
| |
| | |
| | | | | | |
Het is mij ook een raadsel.
Na mijn akkoord en mijn vraag hierover aan S&C kreeg ik dit als antwoord.
“
Hartelijk dank voor uw bericht en uw akkoord.
Door een impact van buitenaf kan de olie uit de automaat geslagen worden. Dit betekent dat de olie niet meer op de plek zit waar deze hoort.
In dit geval de automaat.
Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.”
Mijn vrouw doet al haar stunts zelf!
| |
| | |
| | | | | | |
Heb er toch nog maar een mail aan gewaagd, met de vraag wat voor soort impact dit dan zou moeten veroorzaken.
Ben wel benieuwd waar ze mee komen.
Krijg hier toch wel een behoorlijk rotgevoel van.
Beetje machteloos.
| |
| | |
| | | | | | |
te gek voor woorden ppfff 
Grtzzz Carlo
| |
| | |
| | | | | | |
Dit was het antwoord,
“Hartelijk dank voor uw e-mail.
De impact kan ontstaan door een klap of stoot of het laten vallen van het horloge.
Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Wij bedanken u voor het vertrouwen en verblijven.”
Voortaan maar heel voorzichtig mee doen, anders vliegt de olie uit de automaat!!!
Ongeloofelijk
| |
| | |
| |
| | | | | | |
Quote: | Op vrijdag 23 november 2018 10:54 schreef Peter het volgende:
[...]
Triest verhaal, verwacht je niet van een Rolex van 3 jaar oud 
Trieste afhandeling ook  |
| |
Jep zo’n grote naam en dan over zo’n kleinigheid vallen, ik zou er niet eens over hoeven te denken of dat garantie of niet is, gewoon garantie !!!!! denk je gvd een merkhorloge te hebben dat achter zijn producten staat, ik heb met mijn wijzerplaat verhaal een mailtje van Rolex Geneve gehad waarin ze aangaven mij te willen bellen, werd gebeld door Nederlands sprekende medewerker met 1000x excuus over die vreemde gang van zaken, dus ik zou als ik jou was ook eens contact opnemen met Rolex, mss dat je bij een ander was geweest dat het dan wel kosteloos gerepareerd was, ik heb zelf meegemaakt dat bij de ene niks kon en de andere kon alles 
[bericht gewijzigd door Bull op vrijdag 23 november 2018 11:08] | |
| | |
| | | | | | |
Geplukt van de Nederlandse Rolex website:
"Schokbestendigheid.
Rolex-horloges moeten meer dan 20 verschillende valproeven doorstaan voor ze op de markt komen. De zwaarste proeftest is de bélier-test,vernoemd naar de ram. Deze exclusieve shock-testapparatuur stelt het horloge op de proef met een botsing die gelijk staat aan 5000 G - honderden keren zwaarder dan een crash test voor een auto. Het horloge mag door deze test niet beschadigd raken en moet erna nog volledig kunnen functioneren, met de allerhoogste normen voor precisie en uitstraling, die passen bij een Rolex."
Weten ze dit in Diemen?
| |
_____
There are only 10 types of people: those who understand binary, and those who don't. | |
| | |
| | | | | | |
Quote: | Op vrijdag 23 november 2018 11:40 schreef _Gerard_ het volgende:
Geplukt van de Nederlandse Rolex website:
"Schokbestendigheid.
Rolex-horloges moeten meer dan 20 verschillende valproeven doorstaan voor ze op de markt komen. De zwaarste proeftest is de bélier-test,vernoemd naar de ram. Deze exclusieve shock-testapparatuur stelt het horloge op de proef met een botsing die gelijk staat aan 5000 G - honderden keren zwaarder dan een crash test voor een auto. Het horloge mag door deze test niet beschadigd raken en moet erna nog volledig kunnen functioneren, met de allerhoogste normen voor precisie en uitstraling, die passen bij een Rolex."
Weten ze dit in Diemen?
Je bent gewoon “genaaid” vind ik |
| |
| |
| | |
| | | | | | |
Mn beste,
Bij inname van het horloge zijn geen gebreken, butsen ,bulten ,glasschade aangetroffen.
Neem aan dat hun verklaring toch zichtbaar moet zijn, zoniet dan hebben ze toch een probleem .
Confronteer hun met de gegevens van Gerard, zoniet Mail / brief naar Rolex.....
Wat een schande van deze AD.....................
| |
| | |
| | | | | | |
De soap gaat verder,
Vanmorgen dit geschreven:
Beste S&C,
De beschrijving die we krijgen als oorzaak strookt in het geheel niet met de omschrijving van de storing die wij bij inleveren van het horloge hebben gegeven.
Het horloge had gedurende een langere tijd een steeds mindere opbouw van gangreserve ( min 6 maanden ) en nu begon het horloge geluid te maken, daarna zijn we meteen naar Den Haag gereden.
Wij zijn ons ook van geen impact bewust, ook de kast heeft niet van zulke sporen.
Het is een heel geleidelijk proces van afname gangreserve geweest en wat er omschreven wordt is een acuut opgetreden probleem door een impact.
Wij hopen echt dat hier toch nog even heel goed naar gekeken wordt.
Met vriendelijke groet,
Kreeg het volgende antwoord,
Hieronder ontvangt u foto’s van de deuken/krassen op uw horloge.
De rotor is het zwaarste onderdeel van het uurwerk, als een horloge tikken/stoten krijgt kan de olie uitgeslagen worden.
Dit kan beetje bij beetje gebeuren, niet in een keer, kan geleidelijk ontstaan.
Zo gaat na een tijd de rotor droog staan en dit zorgt voor de mindere opbouw van de gangreserve en het geluid.
Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
| |
| | |
| |
| | | | | | |
Quote: | Op vrijdag 23 november 2018 11:40 schreef _Gerard_ het volgende:
Geplukt van de Nederlandse Rolex website:
"Schokbestendigheid.
Rolex-horloges moeten meer dan 20 verschillende valproeven doorstaan voor ze op de markt komen. De zwaarste proeftest is de bélier-test,vernoemd naar de ram. Deze exclusieve shock-testapparatuur stelt het horloge op de proef met een botsing die gelijk staat aan 5000 G - honderden keren zwaarder dan een crash test voor een auto. Het horloge mag door deze test niet beschadigd raken en moet erna nog volledig kunnen functioneren, met de allerhoogste normen voor precisie en uitstraling, die passen bij een Rolex."
Weten ze dit in Diemen? |
| |
Kennelijk niet, snap niet dat ze zich zo laten kennen.
| |
| | |
| | | | | | |
Ik zou zeker niet akkoord gaan. Klok terughalen en naar Gassan voor een 2nd opinion.
| |
_____
Rolex is not just a watch..it's a way of life... | |
| | |
| | | | | | |
Quote: | Op vrijdag 23 november 2018 17:46 schreef SubLover het volgende:
Ik zou zeker niet akkoord gaan. Klok terughalen en naar Gassan voor een 2nd opinion. |
| |
Volgens S&C is het eigen schuld en moet ik € 75,- betalen voor onderzoek verzekering e.d.
Voor € 150,- komt ie gerepareerd terug.
Krijg hem dus niet zonder te betalen mee.
| |
| | |
| | | | | | |
Quote: | Op vrijdag 23 november 2018 17:58 schreef senna67 het volgende:
[...]
Volgens S&C is het eigen schuld en moet ik € 75,- betalen voor onderzoek verzekering e.d.
Voor € 150,- komt ie gerepareerd terug.
Krijg hem dus niet zonder te betalen mee. |
| |
Waar het mij eigenlijk omgaat is, je koopt een horoge van bijna 4K van een merk van wereldklasse, met 5 jaar garantie en als je dan na 3 jaar een beroep moet doen op die garantie, je te maken lijkt te krijgen met de aftersales afdeling van een louche 2e hands autodealer.
Dit lijkt mij het merk onwaardig.
| |
| | |
| | | | | | |
Onvoorstelbaar van S&C......zeker gezien de informatie van Gerard.
De geconstateerde beschadigingen zijn zeker niet buitensporig.
In die winkel zullen zij mij nimmer zien.....aan de hoogste boom met S&C.
Trouwens wie zegt mij dat tijdens de fabrikage bij Rolex het smeren van één of beide lagertjes wellicht vergeten is........overal worden fouten gemaakt.......ook bij Rolex.
Overigens wat anders en wellicht toch terzake......mijn zeer ervaren Rolex horlogemaker (die ook voor gerenommeerde Rolex-outlets werkt; leeftijd en ervaring is + 50 jr.) vertelde mij in 2017 toen ik precies hetzelfde had bij mijn 16610LV / Kermit (2007) dat zijn ervaring is dat in het algemeen de hardheid /slijtagevastheid van de Rolexonderdelen de laatste decennia minder is dan vroeger / (ca. 1970-1990).
| |
| | |
| | | | | | |
Quote: | Op vrijdag 23 november 2018 19:06 schreef Rudolph het volgende:
Onvoorstelbaar van S&C......zeker gezien de informatie van Gerard.
De geconstateerde beschadigingen zijn zeker niet buitensporig.
In die winkel zullen zij mij nimmer zien.....aan de hoogste boom met S&C.
Trouwens wie zegt mij dat tijdens de fabrikage bij Rolex het smeren van één of beide lagertjes wellicht vergeten is........overal worden fouten gemaakt.......ook bij Rolex.
Overigens wat anders en wellicht toch terzake......mijn zeer ervaren Rolex horlogemaker (die ook voor gerenommeerde Rolex-outlets werkt; leeftijd en ervaring is + 50 jr.) vertelde mij in 2017 toen ik precies hetzelfde had bij mijn 16610LV / Kermit (2007) dat zijn ervaring is dat in het algemeen de hardheid /slijtagevastheid van de Rolexonderdelen de laatste decennia minder is dan vroeger / (ca. 1970-1990). |
| |
En dan zijn de foto’s nog extreme close ups, in werkelijkheid is dit horloge 31mm.
| |
| | |
| | | | | | |
Quote: | Op vrijdag 23 november 2018 11:40 schreef _Gerard_ het volgende:
Geplukt van de Nederlandse Rolex website:
"Schokbestendigheid.
Rolex-horloges moeten meer dan 20 verschillende valproeven doorstaan voor ze op de markt komen. De zwaarste proeftest is de bélier-test,vernoemd naar de ram. Deze exclusieve shock-testapparatuur stelt het horloge op de proef met een botsing die gelijk staat aan 5000 G - honderden keren zwaarder dan een crash test voor een auto. Het horloge mag door deze test niet beschadigd raken en moet erna nog volledig kunnen functioneren, met de allerhoogste normen voor precisie en uitstraling, die passen bij een Rolex."
Weten ze dit in Diemen? |
| |
Dank voor dit, ik heb het doorgestuurd naar Diemen, weer wachten op antwoord.
| |
| | |
| | | | | | |
Allemachtig grijpen ze die kleine plekjes al aan om onder garantie uit te komen... mijn ervaring in Groningen is tot nu toe goed, erg vriendelijke mensen. Maarrrr ik heb alleen nog maar gekocht, geen garantie geclaimed. Toch hoor ik ze hier vaker voorbij komen in negatieve zin. Valt me wel tegen van zo’n groot merk dat de dealers toch moeilijk doen bij premium prijzen..
| |
| | |
| | | | | | |
Dit is echt absurd.
Het is absoluut onmogelijk dat een schok die de "olie uit de automaat slaat" resulteert in zulke kleine ienie-mini krasjes. Lachwekkend.
Als er al zoiets bestaat. "Olie uit de automaat geslagen". Hilarisch. Hoe verzinnen ze het.
Goed dat je dit verhaal deelt. Dit toont aan dat Schaap en Citroen hun klanten niet serieus neemt en niet te beroerd is om voor 75/150 euro ze als complete idioten te behandelen.
Ik denk dat verdere communicatie met Schaap en Citroen geen enkele zin heeft en ik zou je willen adviseren dit aanhangig te maken bij Rolex.
Ik denk niet dat ze bij Rolex zitten te wachten op freewheelende dealers die complete poep uitkramen.
[bericht gewijzigd door _Gerard_ op zaterdag 24 november 2018 10:21] | |
_____
There are only 10 types of people: those who understand binary, and those who don't. | |
| | |
| | | | | | |
Wat een schande ... die foto's als "bewijs" zijn helemaal lachwekkend. Nouja, triest eerder.
Gezien de diagnose en het hele verhaal er bij zou ik lekker m'n klok ophalen en hem naar een ander brengen. Zou er nog 0.0% vertrouwen in hebben.
| |
_____
"Mensen gunnen je van alles totdat je het hebt" | |
| | |
| | | | | | |
Wat een aanfluiting dit zeg! Echt kansloos.
Die reactie ook met die foto's....ze doen alsof hij onder een tractor heeft gelegen....nou die plekjes kunnen het echt niet zijn hoor.
Het lijkt erop alsof er daar een gefrustreerd persoon achter die computer zit...kort pittig kapsel en hoe dan ook gelijk willen krijgen. Prima service dit...not!
| |
| | |
| | | | | | |
Zullen we anders even meegaan die klok ophalen.....
Zeg maar .........
| |
| | |
| | | | | | |
Quote: | Op zaterdag 24 november 2018 16:04 schreef Milan het volgende:
Zullen we anders even meegaan die klok ophalen.....
Zeg maar ......... |
| |
We zouden dat eigenlijk moeten doen, niet normaal.
Ik wacht nog even het antwoord over de schokbestendigheid af.
De brief voor Rolex staat ook al klaar.
| |
| | |
| | | | | | |
Quote: | Op zaterdag 24 november 2018 15:16 schreef D-FCU het volgende:
kort pittig kapsel en hoe dan ook gelijk willen krijgen. |
| |
Verdomme, beschrijf je daar even in een paar woorden mijn schoonmoeder
| |
_____
"Mensen gunnen je van alles totdat je het hebt" | |
| | |
| | | | | | |
LOL................
| |
| | |
| | | | | | |
Ik kan het niet geloven.
De garantieperiode is nog niet verstreken.
Horloge functioneert niet naar behoren.
Je bied het aan ter reparatie, defect valt niet onder de garantie voorwaarden.
Je kan het horloge (niet gerepareerd) alleen terugkrijgen na betaling van 75 euro??
Is het ECHT WAAR???
Groet, Rob
| |
| | |
| | | | | | |
Ja Rob...............idd binnen de garantie tijd ongelovelijk toch
| |
| | |
|
|
RolexForum.nl website publications are not affiliated with or endorsed by ROLEX SA or ROLEX USA
© Copyright 2006-2024 RolexForum hosted by Cyberserver
Attachment: 
